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基于OEM的差分GPS基准站的设计

丁胜昔 张其善

丁胜昔, 张其善. 基于OEM的差分GPS基准站的设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(1): 50-53.
引用本文: 丁胜昔, 张其善. 基于OEM的差分GPS基准站的设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(1): 50-53.
DING Sheng-xi, ZHANG Qi-shan. Differential GPS Reference Station Design Based on OEM[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(1): 50-53. (in Chinese)
Citation: DING Sheng-xi, ZHANG Qi-shan. Differential GPS Reference Station Design Based on OEM[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(1): 50-53. (in Chinese)

基于OEM的差分GPS基准站的设计

详细信息
    作者简介:

    丁胜昔(1974-),男,安徽怀宁人,博士生,100083,北京.

  • 中图分类号: P 228

Differential GPS Reference Station Design Based on OEM

  • 摘要: 介绍了差分GPS(DGPS)的定位模型以及RTCM SC-104数据格式及其电文编码,提出了利用廉价的GPS-OEM(原始设备制造商)建立基准站的设计方案,方法是利用GPS-OEM和微处理器构成硬件系统,利用GPS-OEM输出的二进制差分修正数据,将其编码为RTCM SC-104电文来进行设计.实验结果表明这种DGPS基准站同样可以达到1~5 m的水平平面定位精度,因此具有性能价格比高,实用灵活的优点.

     

  • [1] 丁胜昔. 差分GPS技术在北京市公交ITS中的应用 . 北京:北京航空航天大学电子工程系,2000. [2]Kalafus R M. 104专委会关于差分GPS工作的推荐意见[J]. 导航,1988(4):9~20. [3]王广运,郭秉义. 李洪涛. 差分GPS技术与应用[M]. 北京:电子工业出版社,1996.
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出版历程
  • 收稿日期:  2000-05-16
  • 网络出版日期:  2002-01-31

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