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捷联惯导系统划船效应补偿算法研究

耿延睿 王养柱 崔中兴

耿延睿, 王养柱, 崔中兴等 . 捷联惯导系统划船效应补偿算法研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(6): 694-697.
引用本文: 耿延睿, 王养柱, 崔中兴等 . 捷联惯导系统划船效应补偿算法研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(6): 694-697.
GENG Yan-rui, WANG Yang-zhu, CUI Zhong-xinget al. Optimal Design for Sculling algorithms of SINS[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(6): 694-697. (in Chinese)
Citation: GENG Yan-rui, WANG Yang-zhu, CUI Zhong-xinget al. Optimal Design for Sculling algorithms of SINS[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(6): 694-697. (in Chinese)

捷联惯导系统划船效应补偿算法研究

详细信息
    作者简介:

    耿延睿(1971-),男,河南灵宝人,博士生,100083,北京.

  • 中图分类号: V 249.32+2

Optimal Design for Sculling algorithms of SINS

  • 摘要: 高速、高精度的划船效应补偿算法是提高捷联惯性导航系统(SINS)性能的重要环节.研究了划船效应补偿算法和划船效应补偿误差特性,推导了通用划船效应补偿系数方程和误差公式,给出了17种划船效应补偿算法,并对划船效应补偿误差特性进行了仿真研究.

     

  • [1] Savage P G. Strapdown inertial navigation algorithm design, Part 2:Velocity and position algorithms[J]. AIAA Journal of Guidance, Control and Dynamics, 1998, 21(2):208~221. [2] Ignagni M B. Duality of optimal strapdown sculling and coning compensation algorithms[J]. Navigation:Journal of the Institute of Navigation, 1998, 45(2):85~95. [3] Litmanovich Yu A, Lesyuchevsky V M, Gusinsky V Z. Two new classes of strapdown navigation algorithms[J]. AIAA Journal of Guidance, Control and Dynamics, 2000, 23(1):34~44. [4] Lesyuchevsky V M, Litmanovich Yu A. Specific force transformation and navigation discrete algorithms of inertial navigation systems . Proceedings of 1st St. Petersburg International Conference on Gyroscopic Technology . St. Petersburg:Central Scientific and Research Institute "Elecktropribor", 1994,207~217. [5] Chan G P, Kwang J K. Formalized approach to obtain optimal coefficients for coning algorithms[J]. AIAA Journal of Guidance, Control and Dynamics, 1999, 22(1):165~168.
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出版历程
  • 收稿日期:  2000-04-24
  • 网络出版日期:  2001-06-30

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