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不完全加速退化的三参数幂模型线性化方法

马小兵 常士华 陈云霞

马小兵, 常士华, 陈云霞等 . 不完全加速退化的三参数幂模型线性化方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2013, 39(4): 469-473.
引用本文: 马小兵, 常士华, 陈云霞等 . 不完全加速退化的三参数幂模型线性化方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2013, 39(4): 469-473.
Ma Xiaobing, Chang Shihua, Chen Yunxiaet al. Method for linearize power function with three parameters of incomplete accelerated degradation data[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2013, 39(4): 469-473. (in Chinese)
Citation: Ma Xiaobing, Chang Shihua, Chen Yunxiaet al. Method for linearize power function with three parameters of incomplete accelerated degradation data[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2013, 39(4): 469-473. (in Chinese)

不完全加速退化的三参数幂模型线性化方法

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(61104133); 质检公益行业科研专项(201010218)
详细信息
  • 中图分类号: TB 114.3; V 241.4

Method for linearize power function with three parameters of incomplete accelerated degradation data

  • 摘要: 针对加速度计零偏和标度因数不完全加速退化数据的非线性预测问题,提出一种加速度计加速退化的三参数幂函数模型线性化方法.该方法假设三参数幂函数退化轨迹模型的幂指数与加速应力无关,考虑到不同应力水平的试验时间相当时,较高应力下的参数退化速率较快,其退化轨迹与较低应力水平的相比,退化量更加接近性能参数的失效阈值,而低应力水平下退化量与失效阈值差距较大,因此最高应力水平下的退化轨迹更能反映加速度计性能参数的长期非线性退化规律.据此进一步提出了加速退化数据三参数幂函数模型幂指数确定的均方相关系数最大化原则,该原则通过高应力水平试验数据确定模型的幂指数,由此实现三参数幂函数模型的线性化,克服由于初值敏感而导致模型预测时稳健性较差的问题.为加速退化轨迹非线性模型的预测提供了一种工程化方法.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-03-21
  • 网络出版日期:  2013-04-30

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