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第二代小波包构造及发动机微弱损伤识别

姜洪开 王仲生

杜少辉, 洪 杰, 谢里阳等 . 航空发动机断裂关键件失效率分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2009, 35(4): 464-467.
引用本文: 姜洪开, 王仲生. 第二代小波包构造及发动机微弱损伤识别[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(07): 777-780.
Du Shaohui, Hong jie, Xie Liyanget al. Failure risk analysis for fracture critical aero-engine components[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2009, 35(4): 464-467. (in Chinese)
Citation: Jiang Hongkai, Wang Zhongsheng. Second generation wavelet packet construction and aircraft engine weak damage identification[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(07): 777-780. (in Chinese)

第二代小波包构造及发动机微弱损伤识别

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(50675178; 60472116); 中国博士后基金资助项目(20060401010); 航天科技创新基金资助项目(CASC0412)
详细信息
    作者简介:

    姜洪开(1972-),男,山东莱西人,讲师,jianghk@nwpu.edu.cn.

  • 中图分类号: TH 113.1

Second generation wavelet packet construction and aircraft engine weak damage identification

  • 摘要: 针对航空发动机滚动轴承微弱损伤识别问题,设计了一种识别滚动轴承早期损伤的第二代小波包方法.构造了第二代小波包分解重构算法和第二代小波包算子计算方法;将滚动轴承振动信号进行第二代小波包分解,然后各个频带分解信号分别进行重构;利用希尔伯特变换解调分析各频带信号,得到对应频带信号的包络谱;计算各个频带中滚动轴承故障特征频率对应包络谱幅值的分贝值,提取各频带中故障特征频率对应分贝值的最大值,对滚动轴承早期损伤情况做出定量识别.仿真信号和试验信号分析表明,该识别方法结果可靠,能准确识别出滚动轴承早期损伤.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-06-26
  • 网络出版日期:  2007-07-31

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