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高超声速飞行器滑行航迹优化

周浩 陈万春 殷兴良

周浩, 陈万春, 殷兴良等 . 高超声速飞行器滑行航迹优化[J]. 北京航空航天大学学报, 2006, 32(05): 513-517.
引用本文: 周浩, 陈万春, 殷兴良等 . 高超声速飞行器滑行航迹优化[J]. 北京航空航天大学学报, 2006, 32(05): 513-517.
Zhou Hao, Chen Wanchun, Yin Xinglianget al. Optimization of glide trajectory for a hypersonic vehicle[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2006, 32(05): 513-517. (in Chinese)
Citation: Zhou Hao, Chen Wanchun, Yin Xinglianget al. Optimization of glide trajectory for a hypersonic vehicle[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2006, 32(05): 513-517. (in Chinese)

高超声速飞行器滑行航迹优化

详细信息
  • 中图分类号: V 412.4+4

Optimization of glide trajectory for a hypersonic vehicle

  • 摘要: 针对高超声速飞行器滑行的密度模型、动力学模型、空气动力模型和作为输入的攻角,将弹道问题转化为最优控制问题,采用极大值原理求得航程最大的一阶必要条件,采用多次变区间的遗传算法、非线性单纯形法和邻近极值法的组合优化策略来求解此两点边值问题,首先用多次变区间的遗传算法和单纯形方法求得全局航程最大,然后用邻近极值法得到合适的初值满足所有终端约束,通过对一高超声速飞行器的算例进行了优化计算,得到了最优弹道和优化算法的收敛曲线,并与升阻比最大飞行方案进行比较可知,最优控制方案求得的航程大于升阻比最大飞行方案的航程.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-06-06
  • 网络出版日期:  2006-05-31

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