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旅客机座舱综合环境质量评价模型

宁献文 李运泽 王浚

王波, 李书, 胡继忠等 . 大速度桨毂振动载荷预计的影响因素[J]. 北京航空航天大学学报, 2005, 31(06): 647-651.
引用本文: 宁献文, 李运泽, 王浚等 . 旅客机座舱综合环境质量评价模型[J]. 北京航空航天大学学报, 2006, 32(02): 158-162.
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Citation: Ning Xianwen, Li Yunze, Wang Junet al. Comprehensive evaluation model for integrative cabin environment quality of airliner[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2006, 32(02): 158-162. (in Chinese)

旅客机座舱综合环境质量评价模型

详细信息
    作者简介:

    宁献文(1976-),男,河南商丘人,博士生, ningxianwen@163.com.

  • 中图分类号: V 245.3

Comprehensive evaluation model for integrative cabin environment quality of airliner

  • 摘要: 针对旅客机座舱综合环境质量评价问题,提出一种模糊综合评价模型.其采用分层评价体系,将座舱热环境、座舱空气质量以及座舱声、视、安全环境作为评价模型的第一层,各环境要求的具体评价因素作为评价模型的第二层,应用模糊综合评价方法,将两层因素结合在一起.在第二层次中,根据对座舱环境的影响,合理区分其重要程度,利用模糊运算得出初级评价结果,利用层次分析法,确定第一层次三方面的权重系数,从而得出座舱综合环境质量的评价结果,并通过求重心的方法解决了最大隶属度不适用的情况.还通过对具体实例的应用,证实了模型的可行性和合理性.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-12-20
  • 网络出版日期:  2006-02-28

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