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自适应挤压油膜阻尼器减振机理理论研究

马艳红 洪杰 赵福安

马艳红, 洪杰, 赵福安等 . 自适应挤压油膜阻尼器减振机理理论研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2004, 30(01): 5-8.
引用本文: 马艳红, 洪杰, 赵福安等 . 自适应挤压油膜阻尼器减振机理理论研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2004, 30(01): 5-8.
Ma Yanhong, Hong Jie, Zhao Fuanet al. Theoretical investigation of vibration attenuation mechanism of a adaptive squeeze film damper[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004, 30(01): 5-8. (in Chinese)
Citation: Ma Yanhong, Hong Jie, Zhao Fuanet al. Theoretical investigation of vibration attenuation mechanism of a adaptive squeeze film damper[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004, 30(01): 5-8. (in Chinese)

自适应挤压油膜阻尼器减振机理理论研究

基金项目: 航空科学基金资助项目(02C51001)
详细信息
    作者简介:

    马艳红(1975-),女,辽宁铁岭人,硕士生, mayanh2002@126.com.

  • 中图分类号: V 23196

Theoretical investigation of vibration attenuation mechanism of a adaptive squeeze film damper

  • 摘要: 研究了带金属橡胶环自适应挤压油膜阻尼器ASFD/MRR(Adaptive Squeeze Film Damper with Metal Rubber outer-Ring)的减振机理,以ASFD/MRR和转子轴颈的受力分析和运动分析为基础,从N-S方程、流体连续方程出发,推导了ASFD/MRR的雷诺方程并求解了油膜压力场.对比ASFD/MRR和挤压油膜阻尼器SFD减振机理的特点,指出SFD仅是ASFD/MRR的特殊形式,ASFD/MRR具有抑制双稳态跳跃等非线性振动的能力,适用于更大的不平衡量范围.

     

  • [1] 晏砺堂,朱梓根,宋兆泓,等.结构系统动力特性分析[M]. 北京:北京航空航天大学出版社,1989 Yan Litang,Zhu Zhigen,Song Zhaohong,et al.Dynamical characteristic analyse of configuration system [M].Beijing:Beijing University of Aeronautics and Astronautics Press,1989(in Chinese) [2] 马艳红,洪 杰. 金属橡胶外环自适应挤压油膜阻尼器实验研究. 北京:航空航天大学动力系,2002 Ma Yanhong,Hong Jie.Experimental investigation of a adaptive squeeze film damper with metal rubber outer-ring. Beijing:Dept of Propulsion, Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2002(in Chinese) [3] Eyad M AL-Khateeb,Vance J M. Experimental evaluation of a metal mesh bearing damper in parallel with a structural support. Proceedings of ASME TURBO 2001. New Orleans,Louisiana, 2001
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出版历程
  • 收稿日期:  2002-09-19
  • 网络出版日期:  2004-01-31

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