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智能交通系统中的运营车辆优化调度研究

张飞舟 晏磊 范跃祖 孙先仿

张飞舟, 晏磊, 范跃祖, 等 . 智能交通系统中的运营车辆优化调度研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(6): 707-710.
引用本文: 张飞舟, 晏磊, 范跃祖, 等 . 智能交通系统中的运营车辆优化调度研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(6): 707-710.
ZHANG Fei-zhou, YAN Lei, FAN Yue-zu, et al. Optimizing Dispatching of Public Traffic Vehicles in Intelligent Transport Systems[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(6): 707-710. (in Chinese)
Citation: ZHANG Fei-zhou, YAN Lei, FAN Yue-zu, et al. Optimizing Dispatching of Public Traffic Vehicles in Intelligent Transport Systems[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(6): 707-710. (in Chinese)

智能交通系统中的运营车辆优化调度研究

基金项目: 国家"863"高技术计划资助项目(863-306-ZT04-03-4)
详细信息
    作者简介:

    张飞舟(1966-),男,湖南邵阳人,博士后,100871,北京.

  • 中图分类号: U 491.2; U 492.2+2

Optimizing Dispatching of Public Traffic Vehicles in Intelligent Transport Systems

  • 摘要: 阐述了遗传算法GA(Genetic Algorithm)和禁忌搜索法TS(Tabu Search)的基本原理,有机结合两者优点,构成混合遗传算法HGA(Hybrid Genetic Algorithm).针对公交车辆调度现状及所处的运营环境,运用HGA的智能化特征,进行了公交车辆智能调度研究.仿真表明,基于GA-TS的混合遗传算法优化公交车辆运营调度,能够有效地改善原有公交车辆运营调度的不足,提高动态运营决策效率和服务质量.与常规方法相比,运行效率提高15%,时间缩短5%,这为公交车辆智能化运营调度提供合理、可行的调度手段.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-07-01
  • 网络出版日期:  2002-06-30

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