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双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析

李琳 王宝峰

李琳, 王宝峰. 双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(6): 711-714.
引用本文: 李琳, 王宝峰. 双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(6): 711-714.
LI Lin, WANG Bao-feng. Mechanism and Effect of Vibration Suspression Using Two Squeeze Film Dampers[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(6): 711-714. (in Chinese)
Citation: LI Lin, WANG Bao-feng. Mechanism and Effect of Vibration Suspression Using Two Squeeze Film Dampers[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(6): 711-714. (in Chinese)

双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析

详细信息
  • 中图分类号: V 23196

Mechanism and Effect of Vibration Suspression Using Two Squeeze Film Dampers

  • 摘要: 研究了双挤压油膜阻尼器对转子的稳态不平衡振动以及突加不平衡瞬态振动的控制机制与效果,以一个带双挤压油膜阻尼器的单盘柔性转子为模型,用传递系数法进行计算分析,结果表明阻尼器对转子的瞬态和稳态响应的控制机制与效果是不同的.对于稳态振动,每个阻尼器主要控制使其所在支承产生较大变形的临界转速产生的共振;对于瞬态振动,两支承处同时加阻尼器的效果比只在一个支承处加阻尼器的效果好.

     

  • [1] Kobayashi M, Saito S. Unbalance response analysis by the transfer coefficient method[J]. Trans Japanese Society Mechanics Engineering (series C),1990,56:409~415. [2]韩继斌. 整体传递系数法分析转子动力特性 . 北京:北京航空航天大学动力系, 1999. [3]王宝峰,李 琳. 基于传递系数法的复杂转子瞬态响应的计算方法 . 见:中国机械工程学会中国振动工程学会转子动力学专业委员会编. 第六届全国转子动力学学术讨论会论文集ROTDYN'2001 .吉林,2001.141~145.
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出版历程
  • 收稿日期:  2001-07-06
  • 网络出版日期:  2002-06-30

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