双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析

李琳; 王宝峰

双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析

李琳,
王宝峰

北京航空航天大学航空动力系

详细信息

中图分类号: V 23196
计量
- 文章访问数: 2910
- HTML全文浏览量: 164
- PDF下载量: 982
- 被引次数: 10
出版历程
- 收稿日期: 2001-07-06
- 网络出版日期: 2002-06-30

Mechanism and Effect of Vibration Suspression Using Two Squeeze Film Dampers

Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Dept. of Propulsion

摘要

摘要: 研究了双挤压油膜阻尼器对转子的稳态不平衡振动以及突加不平衡瞬态振动的控制机制与效果,以一个带双挤压油膜阻尼器的单盘柔性转子为模型,用传递系数法进行计算分析,结果表明阻尼器对转子的瞬态和稳态响应的控制机制与效果是不同的.对于稳态振动,每个阻尼器主要控制使其所在支承产生较大变形的临界转速产生的共振;对于瞬态振动,两支承处同时加阻尼器的效果比只在一个支承处加阻尼器的效果好.
- 阻尼器 /
- 传递系数 /
- 瞬态响应 /
- 稳态响应
Abstract: For researching the function of two Squeeze Film Dampers on steady unbalance and transient vibration of rotor system, a single-disk flexible rotor model was developed and analyzed with transfer coefficent method. It could be seen that the mechanism and effect of vibration suspression are different for the two motion.
- dampers /
- transfer coefficent /
- transient response /
- steady response

HTML全文

参考文献(1)

[1] Kobayashi M, Saito S. Unbalance response analysis by the transfer coefficient method[J]. Trans Japanese Society Mechanics Engineering (series C),1990,56:409~415. [2]韩继斌. 整体传递系数法分析转子动力特性 . 北京:北京航空航天大学动力系, 1999. [3]王宝峰,李琳. 基于传递系数法的复杂转子瞬态响应的计算方法 . 见:中国机械工程学会中国振动工程学会转子动力学专业委员会编. 第六届全国转子动力学学术讨论会论文集ROTDYN'2001 .吉林,2001.141~145.

施引文献

期刊类型引用(5)

1.	潘振华，夏元清，鲍泓，王睿哲，于婷婷. 无人智能集群系统决策与控制研究进展. 中国图象图形学报. 2024(11): 3195-3215 . 百度学术
2.	费陈，郑晗，赵亮. 无人机集群控制技术研究. 弹箭与制导学报. 2023(03): 45-55 . 百度学术
3.	张旭东，李少波，李传江，张安思，杨磊. 无人机集群综述:技术、挑战与未来. 无线电工程. 2023(07): 1487-1501 . 百度学术
4.	庞强伟，王德石，陈晔，武峰. UAV时变编队控制技术研究综述. 兵器装备工程学报. 2023(10): 191-201 . 百度学术
5.	蔡开泉，赵鹏. 空中交通自主间隔管控技术研究. 南京航空航天大学学报. 2022(04): 688-699 . 百度学术