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复合材料转动壳体动力特性分析

史亚杰 洪杰 吴炜

余建祖, 余雷. 飞机设备吊舱环境控制系统的优化设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(1): 25-29.
引用本文: 史亚杰, 洪杰, 吴炜等 . 复合材料转动壳体动力特性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2004, 30(01): 31-35.
YU Jian-zu, YU Lei. Optimized Design of Environmental Control System for Aircraft Avionics Pods[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(1): 25-29. (in Chinese)
Citation: Shi Yajie, Hong Jie, Wu Weiet al. Dynamic characteristic analysis of rotating composite shell[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004, 30(01): 31-35. (in Chinese)

复合材料转动壳体动力特性分析

详细信息
    作者简介:

    史亚杰(1976-),男,甘肃甘谷人,博士生, shiyajie@buaa.edu.cn.

  • 中图分类号: V 2143+

Dynamic characteristic analysis of rotating composite shell

  • 摘要: 根据转动壳体的动力学方程,在利用DMAP对大型有限元软件MSC/NASTRAN二次开发的基础上,采用有限元方法对复合材料层合壳体转动状态下的动力特性进行了研究,分析了科氏力、离心力和横向剪力对固有频率的影响,并与实验结果进行了比较.结果显示由于科氏力的作用,即使在动坐标系下,层合壳体也会出现频率不等的前后行波,横向剪力使壳体的固有频率降低,且随着壳体厚径比的增加其影响显著增加.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-09-19
  • 网络出版日期:  2004-01-31

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