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超音速旅客机设计中两个重要的技术要求

蒋崇文 黄俊 曹义华

蒋崇文, 黄俊, 曹义华等 . 超音速旅客机设计中两个重要的技术要求[J]. 北京航空航天大学学报, 2005, 31(02): 148-152.
引用本文: 蒋崇文, 黄俊, 曹义华等 . 超音速旅客机设计中两个重要的技术要求[J]. 北京航空航天大学学报, 2005, 31(02): 148-152.
Jiang Chongwen, Huang Jun, Cao Yihuaet al. Two significant technique requirements in supersonic airliner design[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2005, 31(02): 148-152. (in Chinese)
Citation: Jiang Chongwen, Huang Jun, Cao Yihuaet al. Two significant technique requirements in supersonic airliner design[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2005, 31(02): 148-152. (in Chinese)

超音速旅客机设计中两个重要的技术要求

详细信息
    作者简介:

    蒋崇文(1982-),男,湖南祁阳人,硕士生,cwjiang@vip.sina.com.

  • 中图分类号: V 271.2

Two significant technique requirements in supersonic airliner design

  • 摘要: 超音速旅客机SSA(Supersonic Airliner)是未来商用运输机发展的一个重要方向.在研究新一代SSA载荷、航程、速度等指标的基础上,推导出SSA设计中2个重要的技术要求.一是通过创造性地仿照亚音速客机机身布局方法,提出适用于SSA的机身布局方法,推出SSA乘客总数对机身布局的要求.算例分析表明,这种机身布局方法具有一定的合理性和工程实用性.二是作相关假设后,对布雷盖(Breguet)航程公式进行变形,再利用重量估算方法,导出起飞总重量、任务燃油消耗量与巡航升阻比的关系,得到运营经济性对SSA巡航升阻比的要求.所揭示的这2个技术要求在进行SSA多学科综合优化设计中具有重要作用和指导意义.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-06-20
  • 网络出版日期:  2005-02-28

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