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2005年  第31卷  第02期

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论文
基于逆动力学和在线参数辨识的飞机姿态控制
柳嘉润, 申功璋
2005, 31(02): 111-115.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (403KB) 1631
摘要:
传统的综合飞行/火力控制系统的设计使用了PID(Proportion-Integral-Differential)结构的飞行/火力耦合器,具有鲁棒性差、设计工作量大等缺点.提出了一种基于逆动力学和在线参数辨识的方法,用于直接设计综合控制系统中的姿态控制器.其中,对飞机的转动动力学方程,推导得到了其逆特性的解析形式;使用在线参数辨识方法,对飞机的气动特性进行估计并用于舵面分配.以六自由度非线性飞机模型为对象进行了仿真,结果表明所设计的姿态控制系统具有快速性好、通道间解耦效果明显、对气动模型误差的鲁棒性强等优点.本方法也可推广用于其他的飞行器姿态控制系统设计.
环路热管温度波动现象的实验分析
张红星, 林贵平, 丁汀, 邵兴国
2005, 31(02): 116-120.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1166KB) 987
摘要:
对实验中观察到的环路热管温度波动现象进行了描述和解释.实验发现,较小热载荷和较大热载荷下环路热管容易出现温度波动现象.对于蒸发器充满液体的启动情况,小热载荷启动容易出现毛细芯内的工质蒸发现象,芯内蒸发继而引起冷凝器入口处的温度波动,并且最终导致可变热导区的稳态工作温度偏高.冷凝器出口处的温度波动现象产生的原因是工质充装量和储液器容积的不匹配,冷凝器出口的温度波动可以通过对工质充装量的控制来避免.
高强阻尼铝合金的阻尼性能和组织稳定性
马岳, 赵海涛, 韩海军, 徐惠彬, 李沛勇, 李伟
2005, 31(02): 121-124.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (5250KB) 1164
摘要:
采用时效处理实验,研究了快速凝固/粉末冶金工艺制备的X7093/5(Zn-30Al)高强度阻尼铝合金的阻尼性能和组织稳定性.将阻尼铝合金分别在50℃,100℃,120℃保温10 h,50 h,100 h后空冷,采用动态力学热分析仪(DMTA)和透射电镜(TEM)分别测试其阻尼性能和观察微观组织的变化情况.研究结果表明: 阻尼铝合金在时效过程中,组织结构由最初细碎杂乱的晶态结构转变为具有规则晶界的大晶粒结构,晶界对合金阻尼性能的贡献增强.在室温至250℃的温度范围内,合金阻尼值由4×10-3增至3.0×10-2.阻尼铝合金在120℃以下、100 h以内的时效处理中,时效温度和时效时间的不同对合金阻尼性能的影响不显著,材料的阻尼性能稳定性良好.
基于可不断电维修的双机容错系统
何玉珠, 董军伟, 罗勇, 李潇
2005, 31(02): 125-127.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (375KB) 904
摘要:
对单个单片机控制系统可靠性不高的问题,提出了一种由双单片机构成容错系统的实现方法.在该系统中,用串行通讯技术,通过采集对方I/O输出,与自身的I/O输出值作比较,实现双单片机的故障互检;利用地址译码技术,设计仲裁切换模块,完成故障隔离;故障机修复后,通过回读对方执行程序的任务编号,达到双机同步控制,完成系统重构,实现对故障单元的不断电维修.通过对模拟机的实验表明,此控制系统能对运行中的错误实现实时的双机互检,且具有在线热插拔功能.
Java程序度量工具的实现及案例分析
李诺, 金茂忠, 刘超
2005, 31(02): 128-133.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (867KB) 1597
摘要:
介绍了面向对象度量技术,给出针对Java语言的McCabe,Halstead和WMC复杂度的定义,提出了一种新的面向Java语言的度量工具的实现方法,并且通过实例分析说明利用该工具度量Java程序,某些度量值高的模块逻辑复杂、工作量大、易错且难维护,从而引导测试人员重点测试这些模块,同时也使开发人员关注它们,仔细检查程序逻辑,进行合理优化,使整个程序的复杂度降低.确凿实验数据表明,软件度量对改进软件质量具有很大实用价值.本工具采用以下度量标准度量Java程序:针对继承复杂性的DIT(Depth of Inheritance Tree)和NOC(Number Of Children)复杂度;针对模块复杂性的McCabe度量法、Halstead软件科学度量和WMC(Weighted Methods per Class)复杂度;针对类间耦合性、聚集性的RFC(Response for a Class)度量法.每种复杂度从不同方面、不同层次度量Java程序,从而有效全面的评价软件质量,揭示可能隐藏的错误.
矩形截面型材拉弯成形
刁可山, 周贤宾, 李晓星, 金朝海
2005, 31(02): 134-137.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (420KB) 1029
摘要:
针对铝合金矩形中空截面挤压型材进行了不同预拉和补拉的拉弯成形试验研究,获取了预拉和补拉对成形精度的影响规律.截面畸变是影响成形精度最主要的因素,由弯曲过程中的径向压力引起.试验表明,型材靠模弯曲即发生截面畸变,主要表现为上腹板的塌陷,沿型材长度方向截面畸变量不同,最大畸变量并不位于型材中间对称截面处;增大预拉和补拉,截面畸变增大.弯曲卸载回弹是影响零件贴模度的主要因素,其大小受多种因素影响,规律复杂.增大预拉和补拉,回弹减小;当预拉和补拉增大到一定值时,增大拉伸量减小回弹的效果不再明显.
使用GAO-YONG湍流方程组 对顶盖驱动方腔流的计算
任鑫, 高歌
2005, 31(02): 138-141.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1586KB) 1136
摘要:
运用SIMPLER方法、QUICK格式及交错网格技术求解GAO-YONG湍流方程组,对二维顶盖驱动方腔流进行数值模拟,得到方腔内的涡量分布和方腔中心水平剖线上的速度变化曲线,并与DNS(Directly Numerical Simulation)结果进行定性对比,有较好的一致性.结果表明,GAO-YONG湍流方程组中与湍流多尺度现象相对应的机械能方程对此湍流方程组能够合理地模拟出顶盖驱动方腔流中复杂的湍流粘性分布以及湍流能量逆转现象起到了关键作用.研究进一步证明了GAO-YONG湍流方程组能够得到复杂流动的真实粘性场.
基于星上实时信号处理机的 Chirp Scaling算法实现方法
周荫清, 何岷, 陈杰, 李春升
2005, 31(02): 142-147.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (771KB) 954
摘要:
基于改进的Chirp Scaling算法,提出了一种适用于星上实时信号处理机的高效成像处理实现方法,其核心思想也可应用于其它高分辨率星载SAR的精确成像算法.首先介绍了实时信号处理机的结构,分析了数据处理粒度及其并行流水处理结构.在此基础上,针对单个粒度的成像处理重新设计了算法流程,提出了一种高效的实现方法.利用实时信号处理机,对仿真的回波数据进行了成像处理实验,结果表明:在41 s内能够完成成像处理,成像处理速度和图像质量满足系统设计要求,从而验证了该方法的有效性.
超音速旅客机设计中两个重要的技术要求
蒋崇文, 黄俊, 曹义华
2005, 31(02): 148-152.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (438KB) 1405
摘要:
超音速旅客机SSA(Supersonic Airliner)是未来商用运输机发展的一个重要方向.在研究新一代SSA载荷、航程、速度等指标的基础上,推导出SSA设计中2个重要的技术要求.一是通过创造性地仿照亚音速客机机身布局方法,提出适用于SSA的机身布局方法,推出SSA乘客总数对机身布局的要求.算例分析表明,这种机身布局方法具有一定的合理性和工程实用性.二是作相关假设后,对布雷盖(Breguet)航程公式进行变形,再利用重量估算方法,导出起飞总重量、任务燃油消耗量与巡航升阻比的关系,得到运营经济性对SSA巡航升阻比的要求.所揭示的这2个技术要求在进行SSA多学科综合优化设计中具有重要作用和指导意义.
基于有限元分析的椭圆振动切削换能器
李勋, 季远, 张德远
2005, 31(02): 153-156.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (3021KB) 1018
摘要:
通过分析纵向振动换能器的传统模型,设计出一种在结构不对称情况下,单向激励产生椭圆振动的理论等效模型,利用有限元分析工具对换能器的等效模型进行动力学和静力学分析,对换能器的尺寸进行优化设计,使换能器的谐振频率和振动模态达到较为理想的状态,在此基础上研制出一套单激励超声椭圆振动车削系统,并且利用人造多晶金刚石(PCD)刀具进行了超声椭圆振动切削试验,得到了比较好的加工质量,验证了有限元分析的方法对换能器设计在参数优化和振动形式分析方面有实际的指导意义,同时也说明椭圆振动切削能够有效的提高加工质量.
基于训练序列的时域OFDM载波同步算法
杨晨阳, 洪慧勇
2005, 31(02): 157-161.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (392KB) 1497
摘要:
在研究单次频偏累积相偏估计的基础上,详细分析了2次独立的频偏累积相偏估计带来的频偏捕获范围的提高.并在此基础上提出一种基于训练序列的载波同步算法.这种算法利用时域2次独立的不同分辨力的相偏估计,解决了单次估计可能存在的相位模糊问题,从而实现了大频偏载波同步.通过理论分析给出了这种算法的性能,并通过仿真进行了验证.由于完全在时域进行估计,和其他大频偏载波同步算法相比,这种算法计算量小,且实现简单.
水下机器人路径控制与仿真
徐亮, 边宇枢, 宗光华
2005, 31(02): 162-166.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (424KB) 1027
摘要:
研究了水下机器人的路径跟踪问题.首先考虑重力、浮力、推力、水动力以及附加质量的影响,建立了6自由度水下机器人的动力学模型.在此基础上设计了非线性控制系统,包括一个内控制回路和一个外控制回路.内控制回路根据机器人动力学模型引入非线性补偿,使得经内控制回路作用后的机器人化为一个解耦的线性定常系统,外控制回路采用比例微分(PD)控制,根据机器人实际轨迹与期望轨迹间的偏差进行负反馈控制.最后通过MATLAB对水下机器人追踪水面目标和跟踪空间螺旋线进行仿真,并给出了仿真曲线,从仿真结果可以看出,利用该方法可以使水下机器人具有较强的抗干扰能力,能够较好地实现对时变理论轨迹的跟踪.
定常对称背涡流态下细长体绕流结构的演变
李国辉, 邓学蓥, 马宇
2005, 31(02): 167-171.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1213KB) 867
摘要:
应用数值计算的方法模拟了细长体截面绕流结构的演变过程.指出随着细长体背涡的发展,导致截面流场的拓扑结构发生变化,会出现一种临界流动状态.并用微分方程的定性理论分析了此时流场中出现的一种高阶奇点.这种高阶奇点的指数为-3/2,它是结构不稳定的,稍有扰动就会产生分叉,使流场的拓扑结构发生变化.得出了定常对称背涡流态下细长体的空间绕流结构图.
基于在线频率估计的自适应反馈主动隔振技术
张磊, 刘永光, 付永领, 何琳
2005, 31(02): 172-176.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (444KB) 2354
摘要:
针对自适应前馈控制方法的缺点,提出一种周期性振动主动控制的自适应反馈控制方法.利用误差信号恢复振动干扰信号,采用级联陷波器估计信号中周期性分量的频率,并在估计频率处为控制器构造参考信号;控制器的参数则根据Lyapunov稳定性原理进行调整.仿真和主动隔振试验结果表明:频率估计方法在不同信噪比情况下均具有较好的估计精度;主动控制方法在振动频率处的隔振效果明显,隔振量可达16 dB以上,且控制器的参数收敛速度较快.
基于乘波体的高超音速运载器气动布局设计
张东俊, 王延奎, 邓学蓥
2005, 31(02): 177-181.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (671KB) 1148
摘要:
采用基于无粘锥形流的反设计方法以Ma=6为设计点设计具有高升阻比的乘波体外形;取基准圆锥激波角为12°,并利用上表面的膨胀降压作用,这一外形优化有效提高了乘波体的升阻特性,在考虑粘性影响的情况下Ma=6时的升阻比可从3.356 3提高到4.598 1;将具有高升低阻效能的乘波体作为机身初步设计单级入轨运载器布局,通过数值模拟的方法进行研究,结果表明布局在大速度范围内的升阻比得到了令人满意的结果,同时具备静稳定性.
基于层面结构的三维闭合地质区块构造算法
孟宪海, 杨钦, 李吉刚
2005, 31(02): 182-186.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (2250KB) 1140
摘要:
复杂地质体几何模型的建立是油气勘探开发领域的一项重要工作,在介绍目前地质体几何建模方法的同时,分析了表面建模方法与实体建模方法相互之间的融合趋势,提出了一种基于三角网格模型的整体建模过程,并在地质体层面三角网格模型的基础上,提出了一种改进的半边数据结构,给出了一种三维地质体闭合区块结构的构造算法,该算法为进一步的地质体实体模型的建立奠定了基础,并且可应用于地震正演模拟计算,射线追踪和三维地质模型可视化等领域.
地中式混凝土油罐的数值模拟
黄达海, 尤旭升
2005, 31(02): 187-191.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (203KB) 1011
摘要:
对正在开展的战略石油储备,提出用地中预应力混凝土罐进行石油储存.应用结构分析软件ANSYS对巨型混凝土单壁罐和双壁罐进行弹性分析,指出罐壁环向应力几乎全部由温度荷载造成,罐壁温度场和温度应力具有明显时间性,储油初期罐壁温差最大,96 h后罐壁顶部拉应力达到最大;设置中间保温层后,内罐应力减小,外罐应力增大,应对内、外罐连接支墩做特殊设计,以满足罐壁温度变形.
基于图像分析的显微视觉自动聚焦系统
孙明磊, 宗光华, 余志伟, 毕树生, 于靖军
2005, 31(02): 192-196.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (182KB) 1301
摘要:
开发了用于显微视觉对准装配的自动聚焦系统.系统采用基于图像空域分析的聚焦方式.首先通过对比,选择计算量最小的y向一阶差分算子作为系统的聚焦测度;然后通过合理选择聚焦窗口,优化了聚焦效果;最后提出一种不同于通常爬山法的自动聚焦策略,实现该方法的核心是建立聚焦函数与离焦量之间的函数关系,本系统采用3次样条插值估算未测聚焦函数值的办法构建了这种函数关系.应用结果表明该系统自动聚焦的准确性与实时性满足要求.
基于视觉模型和图像特征的遥感图像压缩
焦润海, 李元诚, 侯京彪
2005, 31(02): 197-201.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1294KB) 1055
摘要:
遥感图像具有纹理复杂、边缘丰富的特点,通常难以实现高压缩比.统计了图像经过小波变换后在不同方向、不同级别子频带的能量分布.然后基于人类视觉系统(HVS)模型中的对比敏感度函数(CSF)和遥感图像的能量分布特征,提出一种不同频带小波系数的变步长量化方法,并把该方法应用于嵌入式小波图像编码器.实验结果表明,与不采用心理视觉量化的压缩方法相比,在相同压缩比下,峰值信噪比略为降低,但恢复图像的主观质量有一定程度的改善.
涡轮叶片尾缘复合通道的换热
李莉, 丁水汀, 陶智, 徐国强, 赵世红
2005, 31(02): 202-205.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (414KB) 848
摘要:
采用热色液晶测温法,测量了涡轮叶片尾缘带隔板的复合通道的温度场,分析了射流冲击强化扰流柱通道内换热的机理,讨论了两通道间隔板的不同开孔结构对换热的影响.从工程应用的角度出发提出了几个换热评价指标,对不同开孔结构的隔板进行了换热评价.结果表明:冷气由第1通道进入,通过隔板上的孔不断由径向流动变为弦向流动后,对第2通道的扰流柱区形成冲击,最后由劈缝排出,提高了尾缘的换热;开孔均匀的隔板换热效果相对较好.
汽轮机末级三维非定常流动数值模拟
綦蕾, 郑宁, 程洪贵
2005, 31(02): 206-211.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (10518KB) 1070
摘要:
空冷汽轮机组采用空气作为冷却介质,是一种典型的变工况运行机组.深入了解透平叶片在设计状态和高背压条件下的非定常流动机理,能更好设计空冷汽轮机以及提高叶轮机械的性能和稳定性.主要利用三维粘性非定常数值模拟的方法对设计状态和高背压条件下透平叶片内部的流动进行模拟,并分析了设计状态和高背压条件下非定常流动机理.结果表明,在设计状态动静干涉作用是导致非定常现象产生的主要原因;在高背压条件下动静干涉作用很弱,导致非定常现象不明显.
基于光纤延迟的光脉冲有源复制器
酆达, 李铮, 郑铮, 陈宇晓, 唐丹
2005, 31(02): 212-217.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (504KB) 1043
摘要:
根据高速光脉冲测量系统应用的需求,提出了使用循环式光纤光脉冲有源复制器实现模拟短脉冲信号的低噪音、低失真复制的一种方法.针对有源复制器中半导体光放大器(SOA)带来的放大自发辐射(ASE)光噪声与非线性失真,建立了SOA的计算模型,并对光脉冲在复制器中的循环传输性能进行了仿真和分析.仿真结果证明了使用外加直流光注入方法抑制波形失真的有源复制器方案是可行的,同时为合理选择注入直流光功率及环内损耗等参数,实现复制器的优化设计提供了依据.
民航客机油箱建模与油量传感器姿态误差修正
金宇林, 庄达民, 杨钦
2005, 31(02): 218-222.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1058KB) 998
摘要:
实现民航客机的飞机油箱建模,提出对油箱的油量传感器示数的姿态误差进行修正的算法.建模过程基于二维限定Delaunay三角剖分和插值,生成油箱的表面.利用油量传感器错误示数和当前飞行姿态角,利用油箱表面三角网格,将油箱内含油体积进行三维三棱柱剖分和三维四面体剖分.计算四面体体积之和求得油箱正确的含油量.与当前正在使用的切片算法在效率和使用范围方面进行深入比较与分析.实现民航客机油箱三维建模,并且利用已建立的模型修正其油量传感器示数姿态误差.算法优于切片算法.
混合动力电动车电池荷电状态描述方法
吴红杰, 齐铂金, 郑敏信, 陈波, 舒伟辉
2005, 31(02): 223-226.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (335KB) 1326
摘要:
提出一种新的描述电池荷电状态的定义方法,主要针对MH/Ni动力电池,该电池通常意义下的额定容量为8 A·h,并应用在一种混合动力电动车中.混合动力电动车中动力电池的运行环境非常严酷,充放电倍率高,动态转换频繁.通常的电池荷电状态定义方法适合于稳定负载的情况下,在动态负载的情况下就会出现不适应性.原因是不能同时描述电池的静态和动态荷电状态.新定义方法提出静态荷电状态SSOC(Static State of Charge)和动态荷电状态DSOC(Dynamic State of Charge)的概念.静态荷电状态SSOC描述电池内部稳态的荷电量; 动态荷电状态DSOC描述电池充电或放电时,电池内部电荷的饱和程度.对上述定义的电化学原理进行了分析,并提出了初步的计算方法.
异构同步协作系统的集成框架
李律松, 李静, 于敏, 于建军
2005, 31(02): 227-231.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (431KB) 1053
摘要:
为了解决异构同步协作系统之间的通信问题,基于集合论提出了一种新的同步协作系统数学模型,并定义了集成过程中使用的关键运算,对异构同步协作系统的集成进行分析,提出实现该框架的2个关键机制.代理机制屏蔽异构系统之间的资源差异和所在网络的差异,并且协调各个系统之间的交互.多点传输机制用于在一次会晤中连接多个异构协作系统.在此基础上定义了一个能够集成各种异构同步协作系统的集成框架.根据该框架,运用Web Services技术开发了集成系统.此系统实现了3种用户群较多的、典型的协作系统的集成,分别是基于H.323标准集的协作系统,基于SIP(Session Initiation Protocol)协议的协作系统和基于IP组播的协作系统.这些异构系统的用户相互之间能够实现通信和同步协同工作.
基于CAN总线的虚拟仪器在多电机控制中的应用
黄建, 韩梅
2005, 31(02): 232-235.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (930KB) 1486
摘要:
将虚拟仪器的概念应用到多电机控制系统中,对电机的运动轨迹、电流特性进行实时监控以达到最优控制.采用基于CAN(Controller Area Network)总线的主从式分布结构,在产品研发过程中虚拟仪器取代电机控制中心成为主节点,完成对各个电机控制单元的调试和测量.利用CAN卡和Visual Basic完成了虚拟仪器系统的开发,实现了电机控制算法的实时调节、控制效果的数字化和图形化评估、DSP(Digital Signal Processor)和FPGA(Field Programmable Gate Array)程序的在系统升级以及各种测试环境的模拟,显著提高了某型号X光机的研发效率和产品质量.
直流磁控溅射ZnO:Al薄膜的光电和红外发射特性
王文文, 刁训刚, 王峥, 王天民
2005, 31(02): 236-241.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (192KB) 1509
摘要:
以锌、铝合金(ω(Al)=3%)为靶材,利用直流反应磁控溅射法制备了系列掺铝氧化锌ZnO:Al(ZAO)薄膜样品,通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、分光光度计、霍耳效应及红外发射率测量仪等测试仪器或方法表征了样品的结构、形貌、光学、电学及红外发射特性.测得样品最低电阻率达到1.8×10-6(Ω·m),最大禁带宽度为3.47 eV,可见光区平均透过率达到90%,8~14 μm波段平均红外发射率在0.26~0.9之间.上述特性均随衬底温度和溅射功率的变化有着规律的变化.当方块电阻小于45 Ω时,薄膜在8~14 μm波段平均红外发射率与方块电阻遵循二阶函数变化规律.
安装位置导管感应钎焊
张伟, 齐铂金, 金玉兰, 张瑾
2005, 31(02): 242-246.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1432KB) 9494
摘要:
在某型号飞机的总装现场,部分导管的连接是在飞机上装配焊接而成的,传统固定式感应钎焊设备已经不能满足现场安装焊接工艺的要求.针对安装位置导管感应钎焊的特点,研究开发了专用的低损耗功率延伸电缆、钎焊温度的光纤实时测量与控制系统,以及大功率超音频感应加热逆变电源等相关技术,在此基础上研制出了一套安装位置导管感应钎焊设备,并且完成了飞机装配现场的工艺研究.结果表明:该设备及其成套技术完全能够满足导管接头焊接质量的要求,已经成功应用到了该型号飞机安装位置导管钎焊生产线上.
应用免疫遗传算法优化设计层合板铺层顺序
鲁大伟, 李书
2005, 31(02): 247-250.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (347KB) 815
摘要:
应用遗传算法对复合材料层合板的铺层顺序进行优化设计,并通过免疫机理解决基本遗传算法中存在的收敛效率低、"早熟"等问题.以层合板的面内几何因子和弯曲因子为优化对象,建立遗传算法的优化模型.通过交叉、变异等遗传操作,搜索问题的最优解.借助免疫系统对抗体的促进和抑制机制,调节种群中个体的多样性.数值算例中给定了层合板的面内几何因子和弯曲因子,应用免疫遗传算法求解层合板的最佳铺层顺序.并将应用免疫遗传算法与标准遗传算法得到的优化结果进行了比较,证明了免疫遗传算法的优越性和实用性.
对锐钛矿相TiO2的第一原理计算
曹红红, 黄海波, 陈强
2005, 31(02): 251-254.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1012KB) 1668
摘要:
用TiO2作为阳极的光电化学电池的工作以来,对TiO2的光催化机理的研究已发展成为一个热门研究领域.从第一原理计算的角度,用基于密度泛函理论的全电势线性缀加平面波法,对锐钛矿相TiO2的晶格结构和电子结构作了比较系统的计算.通过使总能量和原子受力达到最低,得到晶格的优化结构,结果与实验符合得很好.由晶格优化结构得到电子结构,包括能带结构、X射线吸收谱等.其中能带结构间接跃迁能隙为2.12 eV,价带的较高态宽度与X射线衍射谱(XPS)实验值完全一致.
橡胶O形圈密封结构的有限元分析
胡殿印, 王荣桥, 任全彬, 洪杰
2005, 31(02): 255-260.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (198KB) 2270
摘要:
建立固体火箭发动机的橡胶O形圈的二维轴对称模型,采用非线性有限元方法计算了O形橡胶圈在库存和工作状态的变形及应力,分析了上下法兰张开间隙、初始压缩量、密封槽口及槽底倒角半径、密封槽宽、密封圈材料、O形圈截面尺寸及工作温度等典型参数对密封性能的影响:上下法兰张开间隙、密封圈的初始压缩率、密封圈材料等典型参数对最大接触压应力影响较大,而密封槽槽口和槽底处倒角对剪切应力影响明显.这些分析为密封结构的优化设计打下了基础;同时探讨O形圈应力分布规律,确定密封圈易受损和失效关键部位,初步确立了固体火箭发动机密封失效准则和失效模式.
旋转状态下涡轮叶片前缘的流动与换热
朱进容, 吴宏, 陶智, 丁水汀, 徐国强
2005, 31(02): 261-264.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (159KB) 1227
摘要:
用数值模拟的方法对旋转状态下涡轮叶片前缘冷却结构进行了数值研究,该结构由进气腔、叶片尾缘块和前缘块构成,对此结构不同的旋转速度情况进行了计算,根据计算结果分析了旋转对涡轮叶片前缘流动与换热的影响.计算结果表明,旋转状态下带气膜出流的冲击流动中,前尾缘冲击面的换热随着转速的增加而减小,且尾缘冲击面的换热比前缘冲击面的换热要好;同时前尾缘冲击面换热的差别随着转速的增加将越来越小.
常见问答

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