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空中交通管制仿真环境研究

杨振鹏 于宝峰 王行仁

杨振鹏, 于宝峰, 王行仁等 . 空中交通管制仿真环境研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(4): 391-394.
引用本文: 杨振鹏, 于宝峰, 王行仁等 . 空中交通管制仿真环境研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(4): 391-394.
YANG Zhen-peng, YU Bao-feng, WANG Xing-renet al. Research of Air Traffic Control Simulation Environment[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(4): 391-394. (in Chinese)
Citation: YANG Zhen-peng, YU Bao-feng, WANG Xing-renet al. Research of Air Traffic Control Simulation Environment[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(4): 391-394. (in Chinese)

空中交通管制仿真环境研究

详细信息
    作者简介:

    杨振鹏(1971-),男,辽宁沈阳人,博士生,100083,北京.

  • 中图分类号: TP 3919

Research of Air Traffic Control Simulation Environment

  • 摘要: 研究可支持训练和多种用途的空中交通管制(ATC)仿真方法,介绍了空中交通管制的仿真内容,通过分析空中交通管制的各要素,建立了仿真环境框架和仿真环境模型.采用分布交互仿真技术和虚拟现实技术,讨论了仿真环境中视景数据库的生成、三维视景实时生成、管制设备仿真、计算机生成飞机、想定生成和任务管理等问题,最后介绍了系统的实现结果.

     

  • [1] Schwartz A, Holladay R. Airport, airspace, and NAS system capacity studies . AIAA-98-5553, 1998. [2]王行仁. 建模与仿真的回顾与展望[J]. 系统仿真学报, 1999,11(5):309~311. [3]Shiomi K, Sato H. Development of ATC simulation facility . AIAA-97-3811, 1997. [4]Olhausen J. Achieving an affordable all-aspect high-resolution visual system . In:10th ITEC . Hague:International Training & Education Conference, 1999. 309~315.
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出版历程
  • 收稿日期:  2000-10-23
  • 网络出版日期:  2002-04-30

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