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LTPB网络带宽分配策略的实时性能研究

周强 熊华钢 罗志强

周强, 熊华钢, 罗志强等 . LTPB网络带宽分配策略的实时性能研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(1): 20-23.
引用本文: 周强, 熊华钢, 罗志强等 . LTPB网络带宽分配策略的实时性能研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(1): 20-23.
ZHOU Qiang, XIONG Hua-gang, LUO Zhi-qianget al. Research on Real-Time Performance of Bandwidth Allocation for LTPB Network[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(1): 20-23. (in Chinese)
Citation: ZHOU Qiang, XIONG Hua-gang, LUO Zhi-qianget al. Research on Real-Time Performance of Bandwidth Allocation for LTPB Network[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(1): 20-23. (in Chinese)

LTPB网络带宽分配策略的实时性能研究

详细信息
  • 中图分类号: TP 393.12

Research on Real-Time Performance of Bandwidth Allocation for LTPB Network

  • 摘要: 研究LTPB(线性令牌传递总线)在通信网络中保证消息实时传输的带宽分配问题.LTPB网络带宽的分配是以保证网络消息的实时传输为目标的,网络中关键参数(一定时间内发送消息的最小量)的准确与否将关系到网络带宽分配的合理性和有效性.通过对带宽分配方法实时特性的分析,发现了当前分析方法中的不足,提出了"最差情形"的概念,并以此建立了合理的推导模型,得出了有关LTPB网络实时性分析的关键性结果,并为下一步寻求更优的带宽分配方法提供了可靠的分析基础.

     

  • [1] Society of Automotive Engineers.AS4074 Linear token passing multiplex data bus[S].Warrendale:Society of Automotive Engineers Inc,1993. [2] Uhlhorn R W.The fiber optic high speed data bus for a new generation of military aircraft[J].IEEE LCS Mag,1991,2(1):36~45. [3] 熊华钢.机载高速数据总线系统研究 .北京:北京航空航天大学电子工程系,1998. [4] Malcolm N, Kamat S, Zhao W. Real-time communication in FDDI networks[J]. Real Time Systems,1996(10):75~107.
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出版历程
  • 收稿日期:  1999-09-13
  • 网络出版日期:  2001-01-31

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