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乘波机外形设计

王卓 钱翼稷

王卓, 钱翼稷. 乘波机外形设计[J]. 北京航空航天大学学报, 1999, 25(2): 180-183.
引用本文: 王卓, 钱翼稷. 乘波机外形设计[J]. 北京航空航天大学学报, 1999, 25(2): 180-183.
Wang Zhuo, Qian Yiji. Waverider Configuration Design[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 1999, 25(2): 180-183. (in Chinese)
Citation: Wang Zhuo, Qian Yiji. Waverider Configuration Design[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 1999, 25(2): 180-183. (in Chinese)

乘波机外形设计

详细信息
  • 中图分类号: V 221.3

Waverider Configuration Design

  • 摘要: 计算了由锥型流理论、吻切锥理论及吻切轴对称理论生成的不同乘波机外形.结果表明,圆锥绕流流场生成乘波机外形的方法虽然比较简便,且生成的外形具有较高的升阻比,但进气道进口流场具有锥型流的性质而不够均匀,给发动机的工作带来不利影响.应用吻切锥、吻切轴对称理论与特征线方法结合起来进行反设计,可以得到更一般的乘波机外形,并且能有效地改善进气道进口流场,提高容积效率.此外,这几种方法的计算速度都很快,对进一步的优化处理及机身-发动机一体化十分有利.

     

  • 1. He X, Emanuel G. Nonslender waveriders.AIAA-93-3487-CP,1993 2. Sobieczky H. Hypersonic waverider design from given shock waves. In:Anderson J D,ed.Proceedings of the first International Hypersonic Waverider Symposium. Maryland:University of Maryland,1990 3. Sobieczky H, Zores B, Wang Z,et al. High speed flow design using osculating axisymmetric flows. In:He J J, ed. Proceedings of the third Pacific International Conference on Aerospace Science and Technology. Xi'an:Shanxi Science and Technology Publishing House, 1997. 182~187 4. 钱翼稷. 超音速轴对称有旋流特征线法的计算程序. 北京航空航天大学学报,1996, 22(4):454~459
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出版历程
  • 收稿日期:  1997-11-03
  • 网络出版日期:  1999-02-28

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