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航空电子WDM网络多信道强实时调度设计

周立 丁凡 熊华钢

周立, 丁凡, 熊华钢等 . 航空电子WDM网络多信道强实时调度设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2010, 36(12): 1392-1395.
引用本文: 周立, 丁凡, 熊华钢等 . 航空电子WDM网络多信道强实时调度设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2010, 36(12): 1392-1395.
Zhou Li, Ding Fan, Xiong Huaganget al. Hard real-time multichannel scheduling design in avionics WDM networks[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2010, 36(12): 1392-1395. (in Chinese)
Citation: Zhou Li, Ding Fan, Xiong Huaganget al. Hard real-time multichannel scheduling design in avionics WDM networks[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2010, 36(12): 1392-1395. (in Chinese)

航空电子WDM网络多信道强实时调度设计

基金项目: 航空基金资助项目(08C51009)
详细信息
  • 中图分类号: TP 393

Hard real-time multichannel scheduling design in avionics WDM networks

  • 摘要: 对航空电子强实时网络,提出了一种广播选择型和波长路由型混合波分复用体系结构和其调度结构模型.针对航电多信道强实时消息,提出了多信道负载比例轮转调度方法,以消息的负载比例在多信道上分配权值.分析了子系统内部消息和子系统外部消息在体系结构中调度模式的不同,推导了经过单次调度的子系统内部消息和经多次调度的子系统外部消息的多信道强实时调度约束条件,从而满足了航电系统所有消息的端对端的实时传输.针对航电实际系统,从系统资源和稳定性等角度提出了关键性参数的设计优化方法.最后用一个航电消息集实例进行具体说明.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-11-03
  • 网络出版日期:  2010-12-30

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