高级搜索

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

2004年  第30卷  第03期

  上一期 | 下一期 
显示方式:
论文
数值模拟激光测振在光纤陀螺设计中的应用
林恒, 杜新政, 张春熹, 马静
2004, 30(03): 189-191.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (921KB) 960
摘要:
应用有限元单元法对光纤陀螺结构进行了振动摸态仿真,利用Polytec-PS200激光测振仪实现了陀螺的高精度测振.发现振动环境中结构的共振是影响陀螺精度的主要因素之一.验证了合理的结构可有效地提高光纤陀螺在振动环境中的精度——优化后的陀螺在相同振动环境中零漂减小了65％.
敏捷导弹气动力/侧向推力复合控制特性分析研究
邹晖, 陈万春, 王鹏, 殷兴良
2004, 30(03): 192-196.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (118KB) 1338
摘要:
讨论了敏捷导弹的气动力与姿控发动机侧向推力复合控制.提出将控制系统分成控制律和复合逻辑两部分进行设计的方法,对敏捷导弹进行复合控制,并通过具体的仿真实例比较了在纯气动控制以及姿控发动机在连续和脉冲形式下的控制效果.最后分析了姿控发动机到拦截器质心的距离对控制效果的影响.
行星轮式月球车的越障能力分析
邓宗全, 高海波, 王少纯, 胡明
2004, 30(03): 197-201.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (129KB) 1106
摘要:
为确定行星轮式月球车的垂直越障能力,通过简化力学模型,给出了两个前轮同时越障、两个后轮同时越障和单个车轮越障这3种情况下行星车轮可以爬过的垂直障碍高度与车辆参数之间的关系,同时给出该车可以越过的最大垂直障碍高度.并且用ADAMS软件对这3种情况进行了仿真分析.仿真分析表明,理论推导结果是可靠的.
聚碳酸酯微孔塑料的拉伸力学性能及本构关系
卢子兴, 张慧
2004, 30(03): 202-205.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (363KB) 1021
摘要:
微孔泡沫塑料是一种特殊的发泡材料,具有许多独特的力学性能.根据聚碳酸酯微孔泡沫塑料的拉伸实验数据,对材料的拉伸力学性能进行了研究,讨论了密度、应变率等因素对微孔泡沫塑料拉伸应力-应变关系的影响,并基于Boltzmann叠加原理利用松弛模量对拉伸应力-应变曲线进行了本构关系的拟合,得到了比较满意的结果.
微型涡喷发动机结构设计研究
黄治国, 单鹏, 王延荣
2004, 30(03): 206-209.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (574KB) 2745
摘要:
探讨了一种正在研制的推力为100 N,转速为105 r/min的微型涡喷发动机的结构设计特点.首先介绍了微型涡轮发动机的总体构造特点;其次,又对这台发动机独有的结构特点进行了分析;最后,对它的旋转部件进行了强度、振动分析.最终结果表明旋转部件的结构设计满足要求.这些设计经验对于发展高推重比微型涡喷发动机有参考价值.
航电系统SCI环型互连的可靠性建模研究
姜震, 邵定蓉, 熊华钢
2004, 30(03): 210-213.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (344KB) 973
摘要:
研究了SCI(可扩展一致性接口)环型互连的可靠性建模问题.结合SCI协议及航电系统ICD(接口控制文件)设计文件,提出了基于消息流的源-目的可靠度概念,建立SCI环型互连系统的可靠性模型,并针对3种环型拓扑进行了可靠性的建模分析,指出该可靠度指标对消息流的制定及航电系统任务的可靠度分配具有重要指导意义.
灰色预测在无人机维修费用估算中的应用
陈郁虹, 刘军
2004, 30(03): 214-216.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (91KB) 1156
摘要:
维修费用估算是无人机寿命周期费用估算的重要组成部分,维修费用是随着时间推移而递增的时间序列函数.针对传统估算方法,由于样本量有限而无法得到准确预测值的实际情况,引入灰色理论,运用GM(1,1)模型对某型无人机维修费用进行估算,预测出了一个较为准确的结果.灰色预测用于无人机维修费用估算效果较好.
基于神经网络的自适应非线性控制及仿真研究
魏东, 马瑞平, 张明廉, 石晓荣
2004, 30(03): 217-221.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (435KB) 985
摘要:
研究了神经网络非线性动态系统的自适应控制方法,首先利用改进的非线性自回归滑动平均模型,采用多层前向神经网络辨识非线性系统模型,然后直接由辨识结果设计出控制器,并根据控制误差对控制律作在线修正.利用导弹模型进行了控制仿真,仿真结果表明采用此方法可以得到较好的控制效果,而且在模型不确定和有噪声干扰的情况下仍能正常跟踪给定的迎角信号,具有较好的鲁棒性.
自组织时分多址甚高频数据链的延时分析
张军, 李忠孝
2004, 30(03): 222-226.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (406KB) 919
摘要:
时隙预约方法对自组织时分多址系统的延时性能有很大影响.针对动态时隙分配方案中典型的回溯搜索算法,分析了时隙空闲概率及预约冲突概率对报文延时的影响,并采用概率周期分析方法,通过引入时隙处于空闲和忙状态的概率,详细分析了报文延时与用户数和发报率的关系.最后,提出了一种新的时隙选择算法——序贯搜索算法.仿真结果表明,该算法的延时性能比回溯搜索算法优越.
用同一理论预测飞机飞行品质和PIO敏感性
熊灵芳, 方振平
2004, 30(03): 227-231.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (445KB) 946
摘要:
用同一理论来预测评价飞机飞行品质和驾驶员诱发振荡(PIO)是最近提出的一种方法.它是基于改良的补偿驾驶员结构模型和提出一套确定其模型参数的方法,并用驾驶员感受反馈信号的功率谱来衡量飞行品质和PIO.同一理论既适用人-机线性系统,也适用非线性系统.针对某电传操纵飞机,用同一理论进行分析,其结果与其它准则作了对比,最后并分析了速率限制环节、延迟环节等的影响.
大规模车辆监控通信服务器的设计与实现
原仓周, 柳重堪, 张其善
2004, 30(03): 232-235.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (441KB) 917
摘要:
为了解决大规模车队同时利用短消息业务和通用分组无线业务与多个监控中心进行通信的问题,研究了基于上述两种通道的车辆监控通信模型,详细设计了其中的通信服务器的功能和结构,使其能够支持各监控中心自由选择监控车辆、信息广播、特殊信息优先等服务.为了提高服务器的运行效率,在数据结构中充分采用了以空间换时间的方法,自行设计了监控接口协议,实现时采用了多线程、消息通信和组件技术.系统完成后大量的现场实验结果表明了服务器的高效性和稳定性.
基于Web服务的单点登录系统的研究与实现
胡毅时, 怀进鹏
2004, 30(03): 236-239.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (337KB) 1512
摘要:
随着分布式计算技术与应用的不断发展,基于动态、松耦合环境的业务流程将涉及到多个服务提供商,以致用户在完成这样的业务时需要面对多次登录的困扰.针对这个问题,分析了在分布式环境中基于Web服务的用户单点登录机制,并设计实现了Web服务应用支撑环境中的单点登录系统,使得用户只需登录一次即可完成复杂业务.
基于互相关矢量图的车牌定位新算法
曹晓光, 朱风云
2004, 30(03): 240-243.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (463KB) 1665
摘要:
互相关矢量图是由流场粒子图像测速的互相关计算结果绘成的矢量图形,提出一种车牌自动定位的新算法——VMLA算法,该算法基于字符笔画左右边缘之间的互相关矢量图的结构特点,可以从复杂车牌图像背景中搜索到车牌的正确位置.VMLA算法具有较强的车牌大小自适应性和实时处理能力,540幅车牌图像的实验结果初步验证了该方法的有效性.
智能磁航向传感器的研制及误差补偿算法分析
杨新勇, 黄圣国
2004, 30(03): 244-248.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (421KB) 1626
摘要:
介绍了微型智能磁传感器的设计,分析了影响磁航向精度的误差来源.在此基础上提出了基于BP神经元网络、最小二乘及最佳椭圆拟合等3种不同的磁航向误差补偿算法,详细分析了每种算法的工作原理,并立足于算法的具体实现,通过现场试验,从精度、速度、效率等3个方面对算法的有效性加以分析验证,并得出结论.
Petri网在维修工作分析中的应用研究
马麟, 吕川
2004, 30(03): 249-253.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (456KB) 850
摘要:
分析了当前维修工作分析方法中存在的问题,在论述了Petri网技术优点的基础上,提出采用层次化的时间-着色Petri网技术来建立维修工作描述模型.探讨了Petri网描述逻辑条件与时序关系的方法,并给出了维修工作建模的程序.通过一个实例研究说明了Petri网技术在确定保障资源工作中的应用.
飞行器RCS预估计算前置处理的曲面元方法
李修懿, 宁涛, 席平
2004, 30(03): 254-257.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (582KB) 861
摘要:
飞行器RCS预估计算是隐身技术研究的基础和重要研究内容.论述了利用计算机图形学方法,使用NURBS曲面和Bézier曲面进行飞行器RCS预估计算前置处理的方法.可以实现几何模型的消隐、拼合以及NURBS曲面向Bézier曲面的转化.结果表明该方法不同于以往基于平面元的预估方法,具有消隐效果好、精度高的特点.
某型歼击机座舱盖"零-零"抛放轨迹计算研究
龚洁, 杨春信, 杨新明, 徐晓东
2004, 30(03): 258-262.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (452KB) 783
摘要:
建立了某型歼击机座舱盖"零-零"抛放过程的运动模型,得到了座舱盖抛放过程的空间运动轨迹和最佳抛放角,计算结果与试验测量结果相符.同时还研究了抛盖动作筒的进气规律,得到了抛盖动作筒下腔的进气流量及压力随时间的变化曲线,从而预测了座舱盖抛放过程的空间运动轨迹.
基于Web服务的软件服务体系结构的 研究与实现
刘伯超, 马晓轩, 葛声, 怀进鹏
2004, 30(03): 263-266.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (357KB) 865
摘要:
提出并设计实现了基于Web服务的软件服务体系结构的ACT-WSOA系统,主要包括基于通用客户端的服务请求者、基于UDDI(Universal Description, Discovery and Integration)服务器的服务注册者以及基于Web服务运行时环境的服务提供者.该系统遵循和支持相应的国际开放标准,诸如UDDI、WSDL(Web Services Description Language)、SOAP(Simple Object Access Protocol),为Web服务提供了基础服务和运行平台.
离心叶轮优化设计法应用与全三维数值模拟
戴四敏
2004, 30(03): 267-271.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (3137KB) 12065
摘要:
介绍了一种离心叶轮的优化设计方法,该设计方法被应用到了一台离心压气机的具体工程设计.三维粘性计算流体软件被用来对所设计的离心叶轮进行了数值模拟.压气机的试验结果和数值模拟的结果从两个不同的侧面对该优化设计方法做出了客观的评估.
热障涂层的残余应力分析
李志华, 李焕喜, 徐惠彬, 宫声凯
2004, 30(03): 272-275.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (346KB) 1680
摘要:
建立了热障涂层结构的残余应力计算公式,分析了陶瓷层和氧化层弹性模量、热膨胀系数及其厚度的变化对残余应力的影响.结果表明:陶瓷层和氧化层的面内残余应力均为压应力,其数值与温降成正比;自身弹性模量越高或热膨胀系数越小,陶瓷层或氧化层的残余应力越大;厚度变化对残余应力的影响很小;典型情况下陶瓷层的室温残余应力接近300 MPa,明显低于大块陶瓷材料的抗压强度.这些结果对分析热障涂层结构的失效机制有指导意义.
机动目标状态估计器算法研究
彭可茂, 申功璋, 文传源
2004, 30(03): 276-279.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (394KB) 903
摘要:
基于战斗机航迹准稳态运动状态假设,研究了机动目标状态估计器算法.该算法通过选取虚拟测量变量和状态变量,以及假设目标处于航迹准稳态运动状态,把含有9个变量的非线性滤波和预测问题转化为1个三阶和3个二阶的线性滤波和预测问题.在综合控制系统中的仿真结果表明,该算法计算量小,滤波精度好,能够满足综合控制需求.
一种富氧中空纤维膜组件的温度特性
刘猛, 王浚
2004, 30(03): 280-282.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (833KB) 1041
摘要:
通过实验研究温度对中空纤维膜组件氧/氮分离性能的影响,结果表明温度能够明显影响膜的分离特性,并且不影响富氧浓度,可以通过控制膜组件的使用温度来增加富氧产量.
常见问答

版权所有 © 《北京航空航天大学学报》编辑部

通讯地址：北京市海淀区学院路37号 《北京航空航天大学学报》编辑部　 邮编：100191 邮箱：jbuaa@buaa.edu.cn

本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发    百度统计