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2010年  第36卷  第9期

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论文
大飞机四轮升压制冷系统焓参数法匹配计算
张兴娟, 李峰, 杨春信
2010, 36(9): 1009-1012.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (209KB) 1133
摘要:
国外先进民机座舱制冷系统已采用高性能四轮升压式高压除水制冷系统.针对传统的系统参数匹配方法复杂的特点,引入焓参数法建立了四轮升压式高压除水制冷系统匹配计算模型,用所建模型进行了匹配计算,并分析了流比、风扇功率比参数和涡轮功率比参数对系统性能的影响.计算结果表明:用焓代替温度作为系统各附件热力计算的状态参数,使得物理概念清晰,匹配过程简单,编程易于实现.避免了重复计算各附件连接点湿空气的饱和含湿量,简化了换热器的热力计算过程.研究成果为大飞机的研制提供了一定的理论指导.
涡轮叶片尾缘复合通道的流动与换热
邓宏武, 谭艳, 王佳仁, 罗翔
2010, 36(9): 1013-1016.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (172KB) 1225
摘要:
实验研究了涡轮叶片尾缘带纵向隔板内冷通道的流动与换热特性.采用相变加热的方法为实验提供了等壁温边界条件,模型实验件采用了扰流柱和微小通道结构,并且分别与直隔板和波形隔板进行组合实验,以期望得到综合换热效果最优的组合.为了获得通道的局部换热信息,实验件的一侧外壁面被细分成了10个集水区域分别进行研究.结果表明:当Re在10 000~60 000之间时,综合换热效果最差的是直隔板加光通道的组合结构,综合换热效果最佳的是波形隔板加微小通道的组合结构.
卫星扩频应答机的伪码快捕方法
冯文全, 张德智
2010, 36(9): 1017-1020.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (213KB) 1542
摘要:
在低地球轨道通信系统中,由于系统的高动态,使扩频应答机接收的信号附加了几十千赫兹的多普勒频移,传统的伪码捕获方法很难完成捕获.对此提出了一种部分相关和FFT(Fast Fourier Transform)相结合的捕获方法,利用FFT补偿多普勒造成的相关峰损失,在搜索码相位的同时得到多普勒频移的估计,减少了捕获时间.给出了捕获系统的结构,分析了FFT对相关峰的补偿性能,给出了部分相关和FFT的参数设计方法,使用了自适应门限技术,以满足输入信号载噪比大幅变化的情况下实现伪码的捕获判决.理论分析和仿真结果表明:该方法可以在高多普勒频移和低载噪比环境下实现伪码的快速捕获,比其他快捕方法占用更少的FPG...
交叉航路航空器碰撞风险评估
孟祥伟, 张平, 王瑛
2010, 36(9): 1021-1025.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (208KB) 1294
摘要:
在与经典的Reich模型进行比较后,对一种基于事件的交叉航路航空器碰撞风险模型进行了改进,补充考虑了处于平飞阶段的航空器因在垂直方向上相对运动而导致的碰撞风险.分析了其水平碰撞概率较Reich模型所得结果保守的原因,采用蒙特卡洛仿真的方法产生了两架航空器之间的相对位置误差数据,针对多个概率分布模型进行了拟合,比较了不同概率分布模型对航空器碰撞风险的影响.结果表明:代表严重误差的尾部数据直接决定了航空器碰撞风险,但因为其数据较少,所以除广义帕累托分布外,其他分布都不能很好地对尾部数据进行拟合.
基于结构光视觉的钢轨磨耗测量方法
孙军华, 王伟华, 刘震, 张广军
2010, 36(9): 1026-1029.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (242KB) 1489
摘要:
分析了基于结构光视觉的钢轨磨耗测量原理,提出一种钢轨磨耗车载动态测量方法.结构光视觉传感器安装在列车底部,测量钢轨内侧横断面轮廓.以钢轨轨腰轮廓作为测量基准,利用最近点迭代(ICP,Iterative Closest Point)算法确定光平面测量坐标系到设计坐标系的旋转矩阵和平移向量,将测量轮廓与设计轮廓对齐,在此基础上计算磨耗值.与已有的方法相比,该方法无需单独设置用于基准测量的视觉传感器,采用同一传感器实现了基准测量和磨耗测量,有效降低了系统成本,操作性强,且无需进行多传感器的全局校准,保证了测量精度.实验结果表明:该钢轨磨耗测量方法具有较好的重复性精度.
基于可靠性分析的最优冗余配置数量确定方法
富立, 王新玲, 岳亚洲
2010, 36(9): 1030-1033.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (104KB) 1376
摘要:
针对基于传感器级冗余的捷联惯性导航系统中陀螺仪的冗余配置问题,设计了一种确定最优冗余配置陀螺仪数量的方法,综合考虑了系统的可靠性和成本代价.在各陀螺仪故障的发生为相互独立的前提下,以可靠性函数为工具,提出了确定最优冗余配置数量的性能指标.以该性能指标为依据,分析了斜置冗余配置的陀螺仪数量改变时该指标值的变化情况.结果表明:确定最优冗余配置数量的性能指标的值最大时,所对应的最优斜置冗余配置陀螺仪数量为6.
旋翼结冰模型与纵列式直升机平衡特性分析
李国知, 曹义华, 钟国
2010, 36(9): 1034-1037.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (287KB) 1155
摘要:
为了研究纵列式直升机结冰后的飞行动力学问题,基于CFD(Computational Fluid Dynamics)技术提出了旋翼结冰的理论模型;基于旋翼冰风洞试验数据,考虑桨叶表面附着冰脱落及桨叶表面局部温度对结冰的影响,提出了旋翼结冰的工程模型.建立了纵列式直升机结冰后的飞行动力学模型,研究了不同飞行速度条件下结冰对样机CH-47B平衡特性的影响,分析了环境温度、结冰时间、液态水含量以及平均水滴直径对旋翼扭矩的影响.计算结果的对比分析显示:两种结冰模型在计算精度上基本一致,表明结冰模型合理,能够用来进行结冰后的飞行动力学分析,为纵列式直升机结冰后的飞行动力学研究奠定了基础.
多操纵面无尾布局飞机横航向控制
冯立好, 王晋军, 于东升
2010, 36(9): 1038-1042.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (184KB) 1729
摘要:
通过风洞测力实验,研究了不同操纵面单侧作动和同步差动对无尾布局飞机横航向气动特性的影响.结果表明:在线性段,升降副翼和襟副翼正向单侧作动以及同步差动都具有一定的增升效果,全动翼尖单侧作动使得全机升力系数减小.操纵面作动对偏航力矩控制的规律性不明显,通过比较发现全动翼尖单侧作动对偏航力矩的控制效果要高于升降副翼和襟副翼作动.操纵面作动对滚转力矩具有较好的控制效果.升降副翼和襟副翼正向作动均会带来负的滚转力矩,舵偏角度越大负向滚转力矩越大.升降副翼作动对滚转力矩的控制效率高于襟副翼,全动翼尖作动对滚转力矩的控制效率较低.相比单侧作动,两侧同步差动可以提高滚转力矩控制效率.
基于变化映射表的WSN通信数据语义安全算法
康一梅, 王涛, 胡江, 赵磊
2010, 36(9): 1043-1047.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (238KB) 948
摘要:
提出一种基于变化映射表的语义安全算法.该算法首先针对WSN(Wireless Sensor Networks)应用对临界值敏感的特点,采用变精度状态采集方法,建立了一个原始语义与其标识数值的映射表;在此基础上,网关和节点之间通过同步映射表进行通信数据的语义加密和解密,为提高安全性,在通信过程中,映射表基于通信携带的随机变更因子而不断更新.最后给出算法分析及仿真验证,结果表明提出的算法可以有效抑制已知明密文对攻击和实现语义安全.
末端制导飞行轨迹的仿真与试飞
奚盛海, 向锦武
2010, 36(9): 1048-1051.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (223KB) 989
摘要:
提出了战斗机完成制导装置末端制导阶段飞行轨迹的仿真和试飞方法.末端制导阶段的飞行轨迹要求进入段尽可能减小高度损失,并在俯冲段满足精确的轨迹跟踪.采用6自由度全量非线性方程,考虑纵向和横航向运动的相互耦合关系,通过对飞机的高速度、大俯冲角、大落差飞行全过程进行仿真研究,分析了3种利用滚转操纵进入俯冲的情况,获得了满足高精度飞行轨迹的操纵方案,即在进入段,先操纵副翼使滚转角接近180°,拉杆使俯冲角满足轨迹要求后,再反向操纵副翼使飞机正飞进入俯冲.通过飞行试验验证了方案的合理性和有效性.研究表明:该方法在保证飞行安全的前提下,提高了飞行轨迹精度和试飞效率.
面向对象的虚拟组织集成建模方法
唐文忠, 秦靖沂
2010, 36(9): 1052-1056.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (228KB) 1167
摘要:
提出了一种适应虚拟组织业务过程动态变化的虚拟组织集成建模方法(VOIM,Virtual Organization Integrated modeling),该方法集标准化面向对象的建模语言(UML,Unified Modeling Language)、功能建模集成化定义方法(IDEF0,Integration Definition for Function Modeling)和事件驱动过程链(EPC,Event-driven Process Chain)为一体,以弥补单一方法的不足,适合复杂系统特别是虚拟组织的建模,其中:IDEF0对虚拟组织的功能建模,EPC对功能视图进行细化,UML通过实体...
民机初始备件方案的优化
肖波平, 康锐, 王乃超
2010, 36(9): 1057-1061.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (136KB) 1207
摘要:
针对航空公司降低初始备件费用、提高机群出勤率的运营需求,提出了基于最大化边际效应的初始备件方案优化方法.介绍了以单类产品为对象、以保障概率为约束的泊松分布备件计算模型,并使用该模型计算了一个初始备件方案案例.给出了以初始备件项目清单为对象、以备件费用为约束的使用可用度最大的优化模型和实施步骤.利用备件优化软件对初始备件方案案例进行了备件费用相同和使用可用度相同两种情况下的优化,给出了费用-效能曲线图和优化方案数据表,通过曲线图上数据的比较可以看出使用可用度和备件费用分别得到了提高和降低,通过对数据表的分析可以看出各类备件数量变化的趋势符合备件优化模型原理.结果表明优化方法对解决航空公司的初始备...
基于试验气动力的飞机副翼效率优化
邵珂, 万志强, 杨超, 张波成
2010, 36(9): 1062-1066.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (165KB) 1158
摘要:
针对弹性后掠翼飞机在使用试验气动力分析时所出现的副翼反效问题,利用遗传算法对机翼结构进行优化.弹性飞机副翼效率计算采用试验气动力.重点针对一个发生副翼反效的严重飞行状态点进行了机翼结构优化,对比分析了优化前后副翼效率、相同副翼偏度下所产生的滚转率随飞行动压的变化及颤振特性的变化.并比较了基于试验气动力的情况下只针对单一飞行攻角的优化结果和同时考虑多个飞行攻角的优化结果,分析了飞行攻角对优化结果的影响.结果证明:利用结构优化方法可有效在详细设计阶段解决弹性飞机严重飞行状态点副翼反效问题,并且优化结果对飞机颤振特性基本无影响.
Gap准则在Ⅱ型PIO预测中的应用
孟捷, 徐浩军, 李大伟, 张建康
2010, 36(9): 1067-1070.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (166KB) 1176
摘要:
针对Ⅱ型PIO(Pilot Induced Oscillations)严重威胁先进战斗机飞行安全的问题,提出运用Gap准则对纵向Ⅱ型PIO进行预测.建立了舵机速率限制的正弦输入/三角输出描述函数模型,改进了Neal-Smith驾驶员模型.提出运用描述函数法研究Ⅱ型PIO的产生机理,推导了非线性人机系统失稳公式,得到了Gap准则的一般计算方法.应用Gap准则对某型飞机纵向Ⅱ型PIO敏感性展开了研究,并进行了时域仿真验证.结果表明:Gap准则物理意义明晰、结果直观、计算高效,能有效地预测Ⅱ型PIO的发生.研究结果可为先进战斗机飞行控制系统的设计提供重要理论依据.
一种新的界面处理方法在气固耦合传热中的应用
李鹏飞, 吴颂平
2010, 36(9): 1071-1074.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (201KB) 1214
摘要:
对于高超声速流场和固体结构温度场的耦合传热问题,推导出了一种新的界面耦合处理方法,通过在流固交界面上求解由狄里科利和牛顿边界条件得出的偏微分方程,把对流体和固体两个区域的影响显式地体现在交界面方程中,并对该方法进行了稳定性分析.分析表明:该方法相比于传统的耦合迭代方法有更好的稳定性.将这套算法成功应用于绕无限长圆柱的气动加热计算中,对圆柱在气动加热过程中的温度变化做了比较详细的分析.
基于正交试验法的3P3R磨削机器人灵活性优化
张栋, 贠超, 宋德政, 高志慧
2010, 36(9): 1075-1079.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (313KB) 1122
摘要:
针对机器人磨削加工复杂曲面工件时,存在加工路径不连续、需要更换夹具而影响加工精度的问题,提出了一种3P3R磨削机器人.使用D-H法建立了机器人的运动学模型,得到了机器人的正解方程.建立了工件坐标系{W}主动、工具坐标系{T}被动模式的新型机器人系统坐标系,指出了机器人基坐标系{O}与{T}的相对位置是影响磨削机器人的灵活空间的重要因素.采用正交试验法,得到了机器人的第二关节方向的相对位置是影响灵活磨削空间最显著的因素,并且优化了磨削机接触轮相对于机器人摆放的位置,使机器人的灵活磨削空间扩大了1倍,提高了磨削机器人的灵活性.
虚拟层次化无线mesh网络信道分配策略
胡致远, 苏家勇, 郭建丁
2010, 36(9): 1080-1083.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (210KB) 1324
摘要:
为了获得具备良好的用户分集效果和路由稳定性的无线mesh网络,提出了一种虚拟层次化网络架构.这种无线mesh网络将临近节点聚合为虚拟小区,该小区内部节点不仅能够直接通信,还具有路由转发功能.虚拟小区内部节点之间的连接构成虚拟的底层网络,虚拟小区之间的连接则构成虚拟的顶层网络.为解决虚拟层次化无线mesh网络的信道资源分配问题,提出了一种图着色模型——广义集合T-coloring模型.该模型以虚拟小区为无线信道的分配单位,并采用射频防卫度为无线信道的干扰约束指标,在保证网络连通性的前提下,既降低信道干扰又提高信道利用率.采用虚拟小区分裂方式进一步增加了网络容量也提升了信道分配公平性.仿真结果验证...
基于经验的抓取姿态构造及数据手套校正
王滨, 戴树岭
2010, 36(9): 1084-1088.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (283KB) 1274
摘要:
针对数据手套校正过程中真实人手姿态获取困难、校正模型简单的问题,提出一种基于真实抓取经验的校正数据库构造方法.该算法根据人手生理结构和手套传感器布局建立具有更高运动逼真度的虚拟手运动学模型,实现更为灵活的拇指运动和软手掌效果;在不需要任何外部硬件设备的情况下,将真实抓取经验与最优化理论结合,寻找针对给定三维物体及操作任务的最优抓取姿态,从而构造真实人手姿态数据库;利用最小二乘拟合和闭环迭代算法获得精确的数据手套传感器输出模型.实验结果表明:所提出的姿态构造方法能有效提高数据手套校正效率,且操作过程简单,易于实现自动化校正,适合实际工程应用.
湿热环境下湿度对塑封器件贮存可靠性的影响
刘慧丛, 邢阳, 李卫平, 朱立群
2010, 36(9): 1089-1093.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (392KB) 1953
摘要:
针对塑封电子器件在湿热环境下的贮存可靠性问题,通过湿热实验考察了湿热环境中的湿度因素对某型塑封器件贮存过程中的吸湿行为、封装表面状态以及电性能的影响.结果表明:环境湿度对塑封器件吸湿过程有显著影响,在同样的温度下相对湿度越高,器件的吸水速率越大,达到饱和时的饱和水汽含量也越大,而湿度对器件水汽吸收达到饱和时间的影响比较小,一般贮存300h后水汽含量都达到饱和;塑封器件在湿热环境下贮存的主要失效模式是外引线腐蚀,且随着相对湿度增加腐蚀程度更加严重,分析认为器件封装过程中在外引线表面造成的断口、裂纹和针孔等缺陷处是腐蚀发生的敏感区;在贮存期内湿度对塑封器件的电性能影响不大.
基于广义S变换的空间锥体进动微多普勒分析
雷 鹏, 王 俊, 孙进平, 李少洪
2010, 36(9): 1094-1098.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (539KB) 1214
摘要:
锥体进动特性是用于空间目标识别的重要依据之一.为了研究这一问题,提出一种基于广义S变换的空间锥体进动微多普勒特性分析方法.根据锥体进动的物理运动过程建立了相应的数学模型,推导出锥体进动微多普勒频率的理论表达式,并通过仿真结果验证其正确性.该模型采用共原点的目标多坐标体系,使其仅存在旋转关系,从而简化了模型的结构与计算复杂性.在此基础上,利用广义S变换实现了对模拟雷达进动回波的微多普勒特性分析.在不同信噪比条件下的仿真结果表明:该方法时频分辨性较好,而且具有较高的鲁棒性.
干涉型光纤安防系统偏振误差机理分析
李琛, 张春熹, 梁生, 李勤
2010, 36(9): 1099-1102.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (330KB) 958
摘要:
对应用于安全防范、石油管道监测的双马赫-曾德型光纤安防系统的结构及工作原理进行分析.针对现场测试结果,分析了影响系统精度的误差因素,提出影响系统精度和增加误报率主要是由于偏振态变化不一致导致的两路干涉信号幅值波动以及附加相位噪声引入的距离定位误差.并展开对系统偏振衰落形成机理及其主要影响因素的定量定性分析,同时建立数学模型,进行仿真计算.最后通过对双马赫-曾德型光纤安防系统样机进行实验,验证了分析结果的正确性.
基于新息正交的工业CT图像自适应缺陷识别
左凯, 孙同景, 李振华, 陶亮
2010, 36(9): 1103-1107.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (202KB) 1078
摘要:
针对X射线投影图像的特点,研究基于Kalman滤波算法新息正交原理的缺陷识别问题.建立了投影图像的二维状态空间模型,定义了确定图像区域大小与灰度的动态评价函数和相应的阈值.在分析Kalman滤波算法新息正交性的基础上,得到了一种新的缺陷判别方法,提出了图像数据自适应补偿算法,提高了图像的识别效率和精度,并通过实验验证了方法的有效性.
基于控制力矩陀螺的水下运载器动力学与仿真
连仑, 吴忠
2010, 36(9): 1108-1112.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (246KB) 1157
摘要:
为弥补水下运载器(AUV,Autonomous Underwater Vehicle)中传统舵面控制机构的低速控制的不足,改善其操纵性能,引入单框架控制力矩陀螺(SGCMG,Single Gimbal Control Moment Gyro)作为控制机构进行姿态稳定与控制.把AUV简化为刚体,加入SGCMG,考虑水下环境的特点,建立基于SGCMG的AUV动力学模型,并仿真分析AUV的动力学、姿态运动、SGCMG的框架运动以及环境之间的相互作用.仿真结果说明:基于SGCMG控制的AUV的姿态机动快速、准确,低速性能理想,为操纵律设计及姿态控制算法研究提供基础.
均匀设计在弹上部件加速寿命试验中的应用
王道震, 张晓杰, 舒晓芬
2010, 36(9): 1113-1116.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (114KB) 1214
摘要:
温度和湿度是影响导弹贮存寿命的两个典型应力,用加速寿命试验的方法预测导弹贮存可靠性将成为一种新趋势.为优化试验设计并应用与之相适应的参数估计方法,将改进的"均匀设计"引入到导弹的加速试验中去,根据加速试验的组合应力大小提出了优化试验顺序的方法,将完全修复的产品继续投入试验中去,从而节约了试验样本量;应用了双应力条件下的"应力-寿命"的数学模型,应用极大似然估计和"稳健回归"相结合的方法来估计参数值,因为单纯的极大似然估计对初值要求较高,往往导致不收敛.通过案例证明了所提的试验方案和评估模型方法理论的正确性和工程的可执行性.
空间电子设备辐射屏蔽方法的研究与软件实现
王刚, 王春洁, 王斌
2010, 36(9): 1117-1120.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (240KB) 1215
摘要:
研究了空间电子设备辐射屏蔽分析的方法,利用计算机辅助设计(CAD)技术和软件开发工具,将复杂繁琐的计算过程编写成流程化的程序;利用三维CAD技术的二次开发功能,从Candence软件生成的记录文件中提取出信息,在计算机图形环境中高效自动地生成电路板模型;借助计算机交互技术,实现剂量点坐标的自动提取和保存;利用办公软件个性化设置功能,设计出提取背景信息的接口,实现了最终报告文档的自动生成.开发出的软件最终成功地实现了在不同结构和布局的空间电子设备中,在不同方向和位置上累积的空间带电粒子剂量值的计算,为电子设备结构的抗辐射设计提供了参考和依据.
基于改进SIFT的图像配准算法
刘健, 张国华, 黄琳琳
2010, 36(9): 1121-1124.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (340KB) 3676
摘要:
为解决存在较大程度旋转和缩放的图像配准问题,提出了一种基于尺度不变特征变换(SIFT, Scale Invariant Features Transform)的图像配准算法.采用对数极坐标变换(LPT, Log-Polar Transform)进行图像粗匹配,对图像旋转角度和缩放尺度变化量进行估计,并对图像加以校正;在粗匹配的基础上对图像进行分块,根据信息熵原理提取子块的SIFT特征和不变矩特征,构造新型的特征描述符;结合欧氏距离和Procrustes迭代算法获得图像的同名点对,并估计图像形变参数,完成图像配准.实验结果表明:该算法速度快、稳定性强,并能达到亚像素级的匹配精度.
射频接收机电磁敏感性行为级分析方法
于晓丰, 闫照文, 谢树果, 刘焱
2010, 36(9): 1125-1130.
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摘要:
提出一种基于简化Volterra级数模型的射频接收机电磁敏感性(EMS,Electromagnetic Susceptibility)行为级仿真方法．利用3阶简化Volterra级数模型对接收机EMS进行分析,根据EMS频响特性,提出一种通用的EMS判据,并给出敏感度阈值仿真求解流程图．弥补了以往在接收机EMS分析时以试验为主,缺乏仿真分析的缺陷．以某双频GPS(Global Positioning System)接收机受连续波干扰为例,对带内和带外(包括镜频和互调)敏感度阈值进行求解．仿真结果表明该方法不仅有效、可行,而且减少了敏感度阈值求解所需的内存空间和仿真运行时间,适应于一般射频接收机...
高光谱遥感地形影响建模与仿真
王亚超, 赵慧洁, 贾国瑞
2010, 36(9): 1131-1134.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (266KB) 1616
摘要:
针对地形起伏对高光谱遥感图像几何变形和辐射变化的影响,建立高光谱遥感地形影响模型.该模型利用传感器位置、姿态和视场角建立模拟图像像元坐标和地面空间坐标之间的成像几何关系,利用地表反射率、数字高程模型等数据,考虑大气辐射传输过程,计算起伏地形下传感器入瞳辐亮度图像,并经过空间分辨率转换,生成最终遥感模拟图像,实现高光谱遥感地形影响精确建模.利用西藏驱龙地区Hyperion数据和其它相关数据进行仿真分析,将模拟图像和原始图像进行对比,结果比较吻合,表明该模型具有较好的模拟效果.
常见问答

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