空中及机场交通管制专刊
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扭曲螺旋管中超临界RP-3航空煤油换热数值研究
2025, 51(11): 3709-3720. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0628
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基于MPC的随机风场下航空器纵向自主间隔控制
2025, 51(9): 2860-2871. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0414
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低空智能网联体系
2025, 51(6): 1793-1815. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0060
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超临界压力碳氢燃料在增材制造通道中流动传热的实验研究
2025, 51(3): 881-891. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0120
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基于嵌套连接的多尺度红外与可见光图像融合
2025, 51(2): 683-691. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0077
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非均匀热流影响超临界二氧化碳流动换热数值研究
2024, 50(10): 3074-3083. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0769
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非仿射非线性系统控制综述
2024, 50(8): 2367-2381. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0642
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基于改进平衡优化算法的折叠翼飞行器自抗扰控制器设计
2024, 50(8): 2449-2460. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0698
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不确定非线性系统的自适应滑模区域到达控制
2024, 50(8): 2482-2491. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0647
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方形通道内超临界压力二氧化碳传热恶化数值研究
2024, 50(6): 1888-1897. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0533
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